Блок цилиндров двигателя Форд Эскорт с 1980 по 1990 г.в.

3.1.1.1.3. Блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна. Цилиндры выполнены непосредственно в блоке цилиндров.

Диаметры цилиндров, мм:
– номинальные:
• 1	73,940 – 73,950
• 2	73,950 – 73,960
• 3	73,960 – 73,970
• 4	73,970 – 73,980
– ремонтные:
• + 0,5	74,500 – 74,510
• + 1,0	75,000 – 75,010
Внутренние диаметры вкладышей коренного подшипника, мм:
– номинальный	57,009 – 57,036
– уменьшенный на 0,254 мм	56,755 – 56,782
– уменьшенный на 0,508 мм	56,501 – 56,528
– уменьшенный на 0,762 мм	56,247 – 56,274
Внутренний диаметр подшипника распределительного вала, мм	39,662 – 39,682

---

« предыдущая страница 3.1.1.1.2. Головка блока цилиндров

следующая страница » 3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм