Навигация

Главная
 
Mercedes-Benz
M-класса (W163)
1. Введение
2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
6. Системы питания и выпуска отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
8. Ручная коробка переключения передач
9. Автоматичеcкая трансмиссия
10. Трансмиссионная линия
11. Тормозная и вспомогательные системы
12. Подвеска и рулевое управление
12.1. Передняя подвеска
12.1.1. Снятие и установка сборки переднего моста
12.1.2. Снятие, проверка и установка передних амортизаторов
12.1.3. Снятие и установка торсионной штанги
12.1.4. Снятие и установка торсионных пружин
12.1.5. Снятие и установка нижнего поперечного рычага, замена передней осевой втулки
12.1.6. Снятие и установка верхнего поперечного рычага
12.1.7. Проверка состояния шаровых опор поворотного кулака
12.2. Задняя подвеска
12.3. Рулевое управление
12.4. Геометрия подвески
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 

Партнеры

Замена торсионной штанги Мерседес ML-класса W163, с 1997 г.в.

12.1.3. Снятие и установка торсионной штанги

Детали установки торсионной штанги передней подвески

А — Модели выпуска по 31.07.98

В — Модели выпуска с 01.08.98

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

Ремкомплекты стоек торсионной штанги выпускаются только для моделей выпуска с 01.08.98, - в случае выхода из строя компонентов более ранних версий следует произвести полную замену стоечных узлов на более современные!
  1. Детали установки торсионной штанги показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
  2. Снимите защиту картера.
  3. Снимите шумоизоляцию.
  4. Снимите хомуты (22b) с нижних поперечных рычагов подвески (4) и резиновых втулок (22а).
  5. Отпустите нижнюю скобу (21b) крепления стойки и снимите торсионную штангу (10).
  6. Снимите со штанги резиновые втулки (22а и 21а), предварительно пометив их установочные положения.
  7. На моделях выпуска с 01.08.98 снимите шайбы (21i).
  8. Снимите фиксирующие хомуты (21k).
  9. В случае необходимости отпустите крепежную гайку, извлеките осевой болт и снимите стойку торсионной штанги (21е).
  10. Выпрессуйте из стойки втулку (21h).
  11. Установка производится в обратном порядке, - проследите за правильностью расположения резиновых втулок, перед затягиванием крепежа отцентрируйте штангу.

« предыдущая страница
12.1.2. Снятие, проверка и установка передних амортизаторов 		следующая страница »
12.1.4. Снятие и установка торсионных пружин