|
1. Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров должны быть совершенно чистыми. Для их очистки используйте твердый пластиковый или деревянный скребок. При очистке соблюдайте осторожность, так как алюминиевый сплав очень легко повредить. |
| 2. Проверьте, чтобы нагар не попал в масляные и водяные каналы. Это особенно важно для системы смазки, поскольку нагар может блокировать подачу масла к компонентам двигателя. |
| 3. При необходимости очистите каналы, проверьте сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров на наличие зарубок, глубоких царапин и других повреждений. |
| 4. Очистите отверстия под болты в блоке цилиндров. Завинчивание болта в заполненное маслом отверстие может разорвать блок из-за гидравлического давления. |
|
5. Установите новую прокладку головки блока цилиндров на уста-новочные штифты в блоке цилиндров. |
| 6. Установите головку на блок цилиндров двигателя. |
| 7. Смажьте резьбу болтов крепления головки блока цилиндров тонким слоем моторного масла. |
|
8. Установите болты крепления головки блока цилиндров и затяните их требуемым моментом в несколько этапов в последовательности, представленной на рис. Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров, Последовательность затягивания болтов крепления головки блока цилиндров на двигателе 1,8 л.
|
| 9. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию. |