Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
6.1. Система вентиляции картера (PCV)
6.2. Клапан вентиляции картера
6.3. Система улавливания паров топлива
6.4. Канистра с активированным углем
6.5. Электромагнитный клапан очистки канистры
6.6. Крышка топливоналивной горловины
6.7. Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
6.8. Система впрыска топлива MFI
6.9. Поиск и устранение неисправностей
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Система вентиляции картера (PCV) Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

6.1. Система вентиляции картера (PCV)

Схема системы вентиляции картера

1 – генератор
2 – клапан системы вентиляции картера
3 – воздушная камера

4 – широкий шланг
5 – патрубок воздухозаборника

Клапан системы вентиляции картера управляется разрежением, создаваемым во впускном коллекторе при работе двигателя.

При работе двигателя на частоте вращения холостого хода, клапан открыт незначительно, в результате чего небольшое количество картерных газов отводится в резонансную камеру и в дальнейшем дожигается в цилиндрах двигателя.

При увеличении частоты вращения двигателя, увеличивается степень открытия клапана, в результате чего увеличивается количество картерных газов, которое отводится в резонансную камеру и в дальнейшем дожигается в цилиндрах двигателя.


« предыдущая страница
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
следующая страница »
6.2. Клапан вентиляции картера