Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
6.1. Система вентиляции картера (PCV)
6.2. Клапан вентиляции картера
6.3. Система улавливания паров топлива
6.4. Канистра с активированным углем
6.5. Электромагнитный клапан очистки канистры
6.6. Крышка топливоналивной горловины
6.7. Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
6.8. Система впрыска топлива MFI
6.9. Поиск и устранение неисправностей
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Система впрыска топлива MFI Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

6.8. Система впрыска топлива MFI

Система впрыска топлива MFI использует сигналы от обогреваемого датчика кислорода для коррекции режимов управления топливными форсунками, установленными во впускном коллекторе для каждого цилиндра, и обеспечивает регулировку точного соотношения воздуха и топлива для уменьшения токсичности отработавших газов.
Это обеспечивает выход отработавших газов определенного состава, которые можно дополнительно очистить в трехкомпонентном каталитическом нейтрализаторе.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор предназначен для преобразования трех вредных веществ (1) углеводородов (HC), (2) монокиси углерода (СО) и (3) оксидов азота (NOx) в безопасные вещества.


« предыдущая страница
6.7. Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
следующая страница »
6.9. Поиск и устранение неисправностей