Навигация

Главная
 
Hyundai
Elantra
1. Бензиновые двигатели 1,6, 1,8 и 2,0 л
2. Дизельный двигатель 2,0 л
3. Система смазки
4. Система охлаждения
5. Топливная система
6. Системы контроля и снижения токсичности отработавших газов
6.1. Система вентиляции картера (PCV)
6.2. Клапан вентиляции картера
6.3. Система улавливания паров топлива
6.4. Канистра с активированным углем
6.5. Электромагнитный клапан очистки канистры
6.6. Крышка топливоналивной горловины
6.7. Система выпуска отработавших газов автомобилей с каталитическим нейтрализатором
6.8. Система впрыска топлива MFI
6.9. Поиск и устранение неисправностей
7. Система зажигания
8. Система предварительного подогрева дизельного двигателя
9. Сцепление
10. Механическая коробка передач
11. Автоматическая коробка передач
12. Приводные валы, передняя и задняя оси
13. Подвеска
14. Рулевое управление
15. Тормозная система
16. Кузов
17. Система кондиционирования воздуха
18. Электрическое оборудование
19. Электрические схемы
 

Партнеры

Клапан вентиляции картера Хендай Элантра с 2000 по 2004 г.в.

6.2. Клапан вентиляции картера

Снятие

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините шланг от клапана вентиляции картера. Снимите клапан с крышки головки цилиндров и подсоедините его к шлангу вентиляции картера.
  2. Пустите двигатель на частоте холостого хода, пальцем закройте отверстие клапана и убедитесь, что чувствуется разрежение, создаваемое во впускном коллекторе.

Плунжер клапана вентиляции картера не будет двигаться назад и вперед.

  1. Если разрежение не чувствуется, очистите клапан и шланг вентиляции картера или замените их.

Проверка

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите клапан вентиляции картера.
  1. Для проверки перемещения плунжера вставьте тонкий стальной стержень со стороны резьбовой части клапана.
  2. . Если плунжер не перемещается, значит, клапан засорен и, его необходимо очистить или заменить.

Установка

Установите клапан вентиляции картера и затяните его требуемым моментом. Момент затяжки: 8–12 Н•м.


« предыдущая страница
6.1. Система вентиляции картера (PCV)
следующая страница »
6.3. Система улавливания паров топлива